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●國內首屈一指的經典髮藝品牌，流行指標盡在Mentor

●精選特定設計師，為您量身打造出完美髮型

●一對一專屬服務，型塑出您的最IN時尚潮流造型

引領時代潮流，以髮型反映時尚個性

全心全意演繹出髮藝美學，為顧客型塑出獨特個人風範魅力

【曼都髮型設計】

1966年首間「上海曼都女子美容院」創立後，從七張椅子、八名員工開始，展開曼都近五十年的美麗之旅，成為聲名大噪的名店後，積極拓展多間分店，到現今成為美髮沙龍集團，一直是引領時代潮流的龍頭。

隨著生活品質不斷提昇，人們對美的追求也更加多樣與精緻。多年來，我們秉持一貫對美的執著，為每一位客戶創造完全的自我風格，並且不斷用心經營這份「美的事業」。

曼都集團精選各店資深特定設計師，依顧客屬性設計符合最貼近個人的造型風格，風情萬種的髮型，讓您成為眾人矚目的千變女郎或是潮男，而藉由創作出不同的髮型，還可看見每位顧客不同的心景氣象，這些由內而外所散發出，最自然純粹的性格特質，造就了曼都世界美麗的樣貌。

創新空間

全新拓展的數間時尚前衛新店面，店內裝潢採以明亮舒適的設計理念，搭配優雅的色調及燈光，營造舒適時尚的新氛圍。店內不僅使用最新硬體設備，並同步引進國際美髮沙龍服務，營造舒壓的變髮空間，期待為各地區的顧客提供截然不同的貴賓級美髮享受！

精選洗剪設計專案

6年資歷以上設計師一對一專屬服務

面對令人眼花撩亂的美髮選擇，找尋一個適合自己的設計師是非常不容易的事情！現在免擔心這些，由資深專業設計師，為您打造出專屬的滿意髮型。

髮型要有想法、有變化，設計師也會藉由仔細的溝通，讓顧客更了解髮型對外表帶來的變化，讓您在每一次變髮過程擁有最完美的成果。

休閒運動定義時尚染/燙專案

曼都精選技術卓越的設計師們，先與您討論最合適自己的髮型，再搭配每個人不同的風格特色，設計出你專屬質感彩染髮色，或時下最流行線條造型燙髮，讓您擁有煥然一新風采。

曼都精心為顧客挑選的專案設計師，不分男女，皆可為您客製獨一無二的造型風格。

商品訊息簡述: 曼都優惠迎春祭！隆重推出特定設計師造型專案，多間分店可兌換讓您更方便，不分平假日皆可來變化髮型

曼都髮型-變髮專案

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▲平心而論，什麼內外裝啊、空間機能最多僅能算是額外Bonus；奧迪S5 Sportback最讓人醉心的，還是那延續奧迪「S」字?a href="http://bit.ly/2LDqGTl">東南的性能血脈。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）

記者游鎧丞／台北報導

平心而論，對於奧迪S5 Sportback來說，內外裝、空間機能、主被動安全配備這類一票細節，最多能算是口味清淡的前菜；延續奧迪「S」字號的性能血脈，或許才是其飽受注目的首要重心；當然我也不諱言，坊間帳面輸出更大、更狂的同級競品不是沒有，但真要厚底休閒鞋找一輛同等均衡、協調的車款？S5 Sportback毫無懸念地榮登前段班之列。

光是渾厚、飽滿的引擎聲浪，就足以挑撥起你不為人知的「狼性」，何況人家S5 Sportback還有迷煞一票路人的「超?絕美」身型。

▲S5 Sportback採用現行奧迪車款泛用的3.0L V6單渦輪雙渦流增壓引擎，帳面輸出來到354匹、51.0公斤米。

當然講太死硬的硬體規格，相信對於車友們來說，總是有些太過拗口；但對於引擎蓋下方那具3.0L單渦輪雙渦流增壓引擎來說，一舉來到354匹、51.0公斤米之譜的帳面輸出，管你是小腳怡情、大腳撩撥，S5 Sportback都能有即時回饋的動力延伸特性，搭配層層堆疊、飽滿渾厚的引擎聲浪，即便平時溫情如此，都很難抵抗那被激起的「性能狼性」。

不過即便動力表現剽悍如此，S5 Sportback仍是謹守本分守住最後一條防線，絲毫不會因為性格使然，拋出任何毫不受控的脫序演出；你會覺得這輛車很快、很順、很有力，但所有的輸出動態，都是在你伸手可掌握之處；低速輕快、高速飽滿，全方位的各項動力表徵，讓S5 Sportback皆能夠因應各式路況，提供車主相對應的操駕特性。

能文能武，能收能放，以一輛以性能做為基底的旗艦跑房來說，S5 Sportback著實抓到了消費者的味蕾。

▲八前速手自排變速箱，鮮明卻又不失聰敏的換檔邏輯，也讓S5 Sportback得以在「檔檔銜接」下，有效降低車輛動能流失。

▲根據帳面資料顯示，S5 Sportback擁有破百加速僅需4.7秒的「超?貼背」表現。

既然都身為奧迪「S」車系了，S5 Sportback自然也從善如流導入名聞遐邇的quattro四輪驅動、前後獨立5連桿懸吊的各項硬體設定；實際征戰各式蜿蜒彎道，S5 Sportback不僅憑藉著更為低伏的車身重心，同時在精準的轉向特性、底盤懸吊回饋等優勢，展現出相當凌厲的「殺彎」特性。

誠如早先所提到的，S5 Sportback「頗具」協調性的動力輸出格調，在整體動態表現上也是如實承繼；即便儀表板時速持續向上「跳表」，但一切的一切都在我所能掌握之中；搭配可適時因應路況調整前後動力的quattro四輪驅動系統（最多前70％、或後85％），毫不拖泥帶水的穩健身型，實在很難想像這是一輛長達4米7的中大型車型。

▲即便車尾長了些，但S5 Sportback在過彎時絲毫不會因長擺身型而略顯困頓，再加上相當優異的側傾抑制與路感回饋，更讓整體動態更顯行雲流水。

▲S5 Sportback配有Audi Dynamic Select可程式行車系統，提供舒適、自動、動力等不同模式選擇。

當然除了強悍、均衡的動力表現外，內在乘坐的舒適性，自然也是S5 Sportback相較於雙門Coupe車型更具優勢之處；不過即便如此，以跑格性能作為主要訴求的S5 Sportback，說實在話「空間機能」並不是其主打優勢。

受限於下掠的車尾線條，連帶也變相擠壓了後座頭部空間，再加上橫向膝部空間並未想像中如此寬敞，對於後座乘客而言似乎也只能用「正襟危坐」的方式，迎接即將到來的旅程；在前座駕駛、副駕駛可心隨意轉地享受S5 Sportback操駕熱情的同時，後座乘客似乎只能多花心思，壓抑那頭暈目眩的不適感。

▲S5 Sportback搭配跑車化座椅，除了椅背配有專屬S字樣外，更因應性能本格提供更為優異的包覆跟支撐性。

▲後座椅背稍嫌硬挺，加上略顯侷促的伸展空間，恐怕對於後座乘客來說，S5 Sportback並未若想像中如此親民。

▲不過既然都身為300萬的旗艦車型了，後座出風口自然也是標準配備之一。

所幸，即便後座乘坐體感並非是S5 Sportback的長處之一，但是其類掀背行李廂尾門設計，反倒提供了相當便捷的置物機能；開口寬敞、底板平整，已足以應付各項載物所需；再加上後座椅背仍配有傾倒機制，最大可來到1,300公升的行李廂承載容積，更大幅強化S5 Sportback整體載運表現。

▲S5 Sportback大開口的後行李廂尾門採用電動啟閉配置，讓上下大休閒活動類型型物件更顯遊刃有餘。

▲同休閒套裝女時在後座椅背具傾倒機能下，更可營造最大1,300公升的收納容積。

▲中央扶手收納空間可置休閒農場放小型物件及一般智慧型手機。

嚴格來說，奧迪S5 Sportback絕非一輛主打空間機能的家庭用車款；即便相較於Coupe車型，在後行李廂承載機能已有相當程度的強化，但其骨子裡，仍是竄流著四環品牌對於性能血脈的一股熱情。

S5 Sportback夠帥、夠大器，整體操駕表現更屬上乘之流；雖說多了兩扇後車門，但說穿了還是一輛「自我流性格」十足的享樂車款；在均?、協調的各項動態特性下，倘若你只想好好享受「自駕破風」的各項樂趣，S5 Sportback絕對是一款相當值得入手的玩樂作品。

不過在奔馳上路前，請先確認一下後座是否有坐人；要不，就先好好按耐一下後座乘客的心情吧...。

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2熱帶性低壓恐成颱明起天氣變數大

商品網址: https://tw.news.yahoo.com/2%E7%86%B1%E5%B8%B6%E6%80%A7%E4%BD%8E%E5%A3%93%E6%81%90%E6%88%90%E9%A2%B1-%E6%98%8E%E8%B5%B7%E5%A4%A9%E6%B0%A3%E8%AE%8A%E6%95%B8%E5%A4%A7-091724582.html

商品訊息功能:

商品訊息描述: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】恐有兩颱將在本週生成！「目前在南海附近有一個熱帶性低氣壓，未來兩天內有機會成為颱風，菲律賓東南方海面則有一個低壓，未來也有機會形成熱帶性低氣壓。」氣象預報員林伯東3日受訪時表示，成為5日到9日天氣重大變數，但因風切較大，熱帶系統發展速度緩慢，是否影響台灣要看之後有無增強成颱風，且入徑朝台灣靠近，才會造成影響。

「形成颱風有很多元素，例如海溫與風切大小，」近日南海有一個熱帶性低氣壓，未來兩天內有機會變成颱風，菲律賓東南方海面則有一個熱帶擾動，也有機會形成熱帶性低氣壓，這兩個目前都因風切較大，不利於發展成颱風，發展速度較慢。林伯東表示，「要等到真的形成颱風的時，颱風路徑才會比較明確，不一定會影響台灣。」

針對日前媒體報導，因為近日有機會形成兩個颱風，媒體使用「雙颱」字眼，恐造成民眾誤解為「雙颱效應」。氣象專家吳德榮3日在《三立準氣象，老大洩天機》專欄中表示，雙颱效應是指兩個颱風靠近一定距離內產生的交互影響。如兩者靠近至1,000公里時，它們將相互反時鐘方向旋轉。最終兩颱可能互相脫離或合而為一。「而1,000公里距離並非固定，需視兩颱風範圍大小決定。」

吳德榮表示，根據模擬週五的天氣型態，2個「熱帶擾動」皆尚未影響到台灣，但還是要繼續觀察可能之後會有不同變化。氣象風險公司總監賈新興2日則在臉書說，「南海熱低壓形成，預估12至24小時內增強為颱風，」預測的路徑相對穩定，先往北貼越南的海岸線，之後轉向東北往海南島，它不會影響台灣，但會帶來較多的水氣，稍微降溫。

氣溫部分，前幾天受東北風影響溫度微涼，3日起逐漸回溫，各地達到30度以上，感受較為悶熱。南部與東南部地區4日因雲量多，並帶來雨勢，溫度在32至33度左右，中部以北較晴朗，有機會達到33至35度。至於降雨方面，4日鋒面影響減低，但東半部仍處於迎風面，有機會降雨。另外，中南部與北部山區也有午後雷陣雨發生。

5日至9日台灣受南邊有兩個熱帶擾動系統影響，低壓帶逐漸往北靠近台灣，風向從東風、東北風轉變成南風、東南風為主，迎風面變成在南部、東半部地區，可能會帶來一些水氣並降雨。中部以北是背風側，以午後雷陣雨為主。氣象局表示，若熱帶系統發展增強為颱風，入境又往台灣靠近的話就會影響台灣較多，如果發展較弱，距台灣較遠，就可忽略不受影響。

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2熱帶性低壓恐成颱明起天氣變數大

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由於Zen架構處理器的成功，使得AMD近期在處理器市場慢慢扳回一些市佔，而在稍早對外說明裡，AMD執行長蘇姿豐博士預期今年將可在處理器市場取下20%市佔比例，其中行動版處理器約可搶下18%市佔比例，甚至未來將有機會讓AMD處理器整體市佔成長達40%。分享 facebook AMD執行長蘇姿豐博士於近期JP Morgan舉辦科技大會上表示，預期AMD今年內將可在處理器市場獲得20%市佔比例，並且在行動處理器市佔搶下18%比例規模。若持續維持發展的話，蘇姿豐更認為AMD未來幾年內將可搶下40%處理器市佔。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 由於Zen架構設計的成功，AMD今年持續推出採用Zen+架構設計的第二代Ryzen系列處理器，並且準備在近期推出第二代Ryzen Threadripper處理器，而對應伺服器使用需求的EPYC系列也準備在今年內更新。另一方面，AMD與家用電玩主機平台合作模式也持續擴展，除了稍早確認與Atari合作新款復刻款主機，市場也傳出Sony計畫在下一款PlayStation 5內導入7nm製程的Zen架構處理器，以及全新Navi顯示架構繪圖元件。相比Intel處理器仍卡在10nm製程技術量產瓶頸，AMD日前已經預告7nm製程處理器產品已經準備應用在Zen 2架構，最快將在明年內問世，同時更已著手打造5nm製程處理器架構。至於顯示卡產品部分，蘇姿豐更透露搭載16GB HBM2記憶體的Vega Frontier Edition預計在6月下旬出貨，接下來更準備針對遊戲市場推出RX Vega系列顯示卡，並且針對深度學習等領域推出新款Radeon Instinct系列繪圖卡，而針對專業繪圖需求則計畫推出新款Radeon Pro。至於因為過去的挖礦熱潮，使得AMD旗下顯示卡銷售表現不錯，但由於近期產生退燒現象使得顯示卡需求減少，進而影響顯示卡銷量表現，蘇姿豐認為其實仍是好事，因為將可讓挖礦熱潮轉向其他區塊鏈應用發展，AMD方面也會持續與數位貨幣及區塊鏈技術公司合作，藉此推動全新技術成長?

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